Ciudad De México, 07 de abril de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum envió al Congreso la iniciativa para la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica para el Desarrollo con Bienestar, con el objetivo de empujar la inversión pública y privada en los próximos cuatro años. La propuesta define un marco legal para que las empresas colaboren con el Gobierno como socios en proyectos del sector energético, ferroviario, carretero y portuario.
El gobierno estima que de 2026 a 2030 la inversión sume 5,6 billones de pesos mediante contratos mixtos, contratos a largo plazo y esquemas de participación con instrumentos financieros. La distribución de estos recursos estaría enfocada en 54,15% al sector energético, 15,63% a trenes, 13,94% a carreteras y 6,48% a puertos. Alfonso Ramírez Cuéllar señaló: “Lo que estamos buscando es movilizar miles y miles de millones de pesos que están inactivos en fondos, en fideicomisos, en ahorros, en bancos, para trasladarlos de manera directa a los privados”.
La iniciativa ya ha sido aprobada por la Cámara de Diputados, pero está pendiente del visto bueno del Senado, que retomará sus actividades la próxima semana. Al respecto, el think tank México ¿cómo vamos? indicó: “La inversión privada es el principal motor de formación de capital, por lo que fortalecer la certeza jurídica es fundamental para evitar que se desincentive”.
En materia de combustibles, Sheinbaum ordenó endurecer la fiscalización en las gasolineras que vendan combustibles costosos y dejó abierta la posibilidad de imponer sanciones a distribuidores que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) detecte fuera de los acuerdos. “Estamos dando este apoyo a las familias mexicanas, para que la gasolina no aumente de precio, así que le pedí desde ayer a la Profeco (…) que a partir de hoy estén revisando toda las gasolineras; que en efecto no aumente el precio de la gasolina magna, porque en algunos lugares la están aumentando y no tienen razón los gasolineros de por qué aumentar, ninguna”, afirmó la mandataria.
El Gobierno intenta quitar presión a los precios mediante un sacrificio de cobro al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (Ieps), lo que supone casi 5.000 millones de pesos que deja de percibir el erario cada semana, y un acuerdo con vendedores para mantener la gasolina magna cerca de los 24 pesos por litro y el diésel cerca de 28,28 pesos. Entre el 4 y el 10 de abril, el estímulo fiscal asciende a 31,34% para la gasolina magna, 18,48% para la de mayor octanaje y 81,20% para el diésel. Sheinbaum agregó: “Estamos viendo si podemos hacer un esfuerzo adicional para poder compensar todavía mas el precio del diésel”.
Por otro lado, grupos ambientalistas y prestadores de servicios del sur de Veracruz se manifestaron el pasado 5 de abril para exigir reparación del daño y apoyos a dos meses del derrame de hidrocarburo en el Golfo de México, cuyo origen y daño exacto aún se desconocen. Hasta el momento se han retirado 894,2 toneladas de hidrocarburo, de las cuales 853,6 corresponden a playas y 40,6 al mar, gracias a acciones de más de 3 mil 365 elementos de diversas dependencias en 48 playas, de las cuales 32 ya se encuentran sin arribazón.
