Coatzacoalcos, 27 de marzo de 2026.- La Secretaría de Marina (Semar) informó que mantiene bajo investigación a 13 embarcaciones que se encontraban fondeadas frente al puerto de Coatzacoalcos al momento de detectarse el derrame de hidrocarburos en el Golfo de México. Raymundo Pedro Morales Ángeles, titular de la dependencia, detalló que las autoridades han identificado tres posibles fuentes de la contaminación: el vertimiento de un buque, así como emanaciones naturales provenientes de chapopoteras ubicadas a cinco millas de Coatzacoalcos y a 60 millas de Ciudad del Carmen, en la zona de Cantarell.
En relación con los trabajos de remediación, el gobierno federal reportó que hasta el momento se han limpiado 200 mil kilómetros de costa de un total de 600 mil afectados por la mancha de crudo. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo señaló que, aunque hubo un derrame original provocado por una embarcación, existen otras manchas en el golfo que están siendo identificadas. La mandataria aseguró que se ha trabajado intensamente en la limpieza de todas las playas y que actualmente se encuentran en muy buenas condiciones para recibir visitantes durante el próximo periodo vacacional de Semana Santa.
El Grupo Interdisciplinario federal, integrado por la Semar, Pemex, la Semarnat y la Sener, continúa con las labores de supervisión y contención del contaminante. De acuerdo con lo expuesto por el secretario de Marina, la fuente que continúa liberando hidrocarburos y que podría representar la mayor aportación al volumen del derrame corresponde a las chapopoteras naturales activas en Cantarell. Las afectaciones por la presencia de chapopote se han registrado en costas de Veracruz, Tabasco y Tamaulipas, lo que motivó la activación del Plan Nacional de Contingencia para Derrame de Hidrocarburos.
Respecto al impacto en la fauna marina, surgieron reportes sobre el hallazgo de un delfín muerto en una playa de Alvarado. Sin embargo, la Procuraduría Estatal de Protección al Medio Ambiente del Gobierno de Veracruz emitió un comunicado indicando que el animal falleció a causa de una hemorragia severa derivada de una lesión traumática, descartando oficialmente que su deceso haya sido provocado por la contaminación de hidrocarburos.
En cuanto a la difusión de información sobre la emergencia, la organización Greenpeace reconoció haber cometido un error al compartir una infografía elaborada por el medio El Independiente. La agrupación aclaró que dicha imagen era únicamente ilustrativa y nunca afirmó que se tratara de un mapa satelital ni de su autoría, lamentando la confusión generada. A pesar de esta aclaración, la organización mantiene sus alertas sobre posibles daños en el Corredor Arrecifal del Suroeste del Golfo de México y critica la opacidad en algunos datos del incidente.
Las autoridades federales y estatales mantienen un despliegue operativo para continuar con la recolección de residuos y la vigilancia de la zona. Mientras se concluyen las inspecciones a los 13 buques investigados para determinar responsabilidades específicas sobre el vertimiento ilegal, el esfuerzo principal se concentra en garantizar que las zonas turísticas no presenten riesgos sanitarios ni ambientales para la temporada alta que inicia en los próximos días.
