Por Redacción
Mogyoród, 26 de julio de 2026.- El Gran Premio de Hungría se disputa en el circuito de Hungaroring, ubicado en Mogyoród, donde tras entonar el Himno Nacional de Hungría, los pilotos se prepararon para subir a sus monoplazas. Lando Norris largó desde la punta, seguido por Charles Leclerc, Oscar Piastri, Max Verstappen y Lewis Hamilton, mientras que Sergio ‘Checo’ Pérez salió desde el último puesto en el Pit Lane.
Tras la vuelta de formación, la carrera arrancó con 70 giros por delante. En la primera vuelta, los dos McLaren tomaron el liderato, perseguidos por Verstappen. Para la vuelta 4, George Russell cayó al decimosexto lugar, mientras Pérez y Valtteri Bottas se mantenían en los últimos puestos. Detrás del Red Bull, Hamilton y Leclerc intentaron rebasar para ir tras los McLaren en la vuelta 7.
Las posiciones continuaron moviéndose; en la vuelta 11, Pérez escaló una posición tras la entrada a pits de Lance Stroll (Aston Martin). Poco después, en la vuelta 14, Alexander Albon casi se estrella contra el muro de contención al perder el control, pero logró salvarse y evitó la activación del safety car. Sin embargo, en la vuelta 16, Bottas pareció tener que retirarse por fuego en sus frenos.
A mitad de carrera, Andrea Kimi Antonelli tomó la punta en la vuelta 20, seguido por Piastri, Norris, Verstappen y Hamilton. Mientras tanto, las mejoras de Aston Martin permitieron a Fernando Alonso volver a zona de puntos tras fallas en la temporada. McLaren retomó el liderato con Piastri en la vuelta 27, con Verstappen tercero y seguido por los dos Ferrari. Pérez se mantenía en el último puesto en la vuelta 31 sin fallos en su monoplaza hasta ese momento.
Verstappen subió al segundo puesto en la vuelta 35, seguido por Leclerc, mientras Antonelli reaparecía cerrando dramáticamente. La lucha por la punta se intensificó cuando Piastri rozó con Carlos Sainz en la vuelta 39, casi perdiendo el control. Antonelli recuperó la punta en la vuelta 43 a poco más de 20 vueltas del final, buscando un triunfo para Mercedes, pero Norris rebasó magníficamente al italiano de Mercedes en la vuelta 46 para volver a ser líder.
En la parte baja de la zona de puntos, Russell, Hadjar, Lindblad y Bortoleto buscaban sumar unidades en la vuelta 50. No obstante, en la vuelta 52, Checo Pérez abandonó el Gran Premio de Hungría por un problema en la suspensión frontal izquierda. A 15 vueltas del final, Norris, Piastri y Hamilton formarían el podio del circuito de Hungaroring, antes de que se activara el Virtual Safety Car en la vuelta 56.
