Por Redacción
Ciudad de Mexico, 17 de marzo de 2026.- México y el Gran Ducado de Luxemburgo resolvieron de manera amistosa un litigio internacional ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar (TIDM) por la retención del buque de bandera luxemburguesa ‘Zheng He’ en el puerto de Tampico, Tamaulipas, que duró más de dos años. El tribunal, con sede en Hamburgo, ordenó el cierre del caso este lunes después de que las partes informaran que se había regularizado la situación legal del navío y que México, a través del Servicio de Administración Tributaria (SAT), recaudó aproximadamente 400 millones de pesos por incumplimientos aduanales y fiscales.
El conflicto se originó en octubre de 2023, cuando autoridades mexicanas de la Secretaría de Marina (Semar) y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) detuvieron el buque ‘Zheng He’ tras detectar irregularidades. Ante la prolongada retención y alegando derechos como estado de abanderamiento, el gobierno de Luxemburgo presentó el caso ante el TIDM el 4 de junio de 2024, lo que abrió un proceso internacional contra México.
La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y el SAT anunciaron conjuntamente la solución, destacando que el desenlace se logró dentro del marco jurídico mexicano y mediante negociaciones diplomáticas. “Se ha alcanzado una solución amistosa que pone fin al litigio internacional”, señalaron las dependencias en un comunicado, subrayando el apego a la ley nacional durante todo el proceso.
El acuerdo implica que el buque regularizó su situación ante las autoridades fiscales y aduaneras mexicanas, permitiendo el cierre del procedimiento ante el tribunal internacional. La recaudación de los cerca de 400 millones de pesos por parte del SAT representa un ingreso significativo para el fisco derivado de la aplicación de la normatividad.
El caso puso a prueba el equilibrio entre la jurisdicción nacional de un estado costero para aplicar su legislación en sus puertos y los derechos de los estados de abanderamiento a recurrir a instancias internacionales cuando consideran que sus buques son retenidos injustamente. La solución combinó la aplicación de la ley interna con una salida diplomática que evitó un fallo contencioso del TIDM.
Con este cierre, se da por terminado un litigio que se extendió por casi dos años y medio desde la detención inicial del ‘Zheng He’. No se especificó el destino final del buque tras la regularización, ni se dieron a conocer declaraciones oficiales específicas del gobierno de Luxemburgo sobre el acuerdo alcanzado.
