Por Redacción
Ciudad De México, 19 de marzo de 2026.- Especialistas del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) preparan denuncias formales contra exfuncionarios y actuales responsables del instituto por presuntos daños al patrimonio arqueológico durante la construcción del Tren Maya, lo que calificaron como crímenes de lesa arqueología.
Los denunciantes, integrantes de la Comisión de Protección y Legislación del Patrimonio Arqueológico y del Sindicato Nacional de Profesores de Investigación Científica y Docencia del INAH, apuntan sus acusaciones contra el exdirector Diego Prieto, así como funcionarios actuales como Margarito Molina, director del Centro INAH Quintana Roo, y Manuel Pérez Rivas, encargado del salvamento arqueológico del proyecto ferroviario.
El arqueólogo Jesús E. Sánchez informó que definirán los aspectos para arrancar con los procedimientos legales contra los funcionarios del instituto. Primero iremos contra los responsables del Instituto que permitieron estas acciones; después las responsabilidades tendrán que escalar, afirmó el especialista.
Las acusaciones se centran en el proyecto Parques de la memoria, específicamente el parque Balam Tun, donde según los denunciantes se destruyeron vestigios arqueológicos con maquinaria pesada y materiales originales fueron trasladados para formar estructuras nuevas con apariencia antigua, generando una ciudad maya artificial que nunca existió.
De acuerdo con el arqueólogo Fernando Cortés de Brasdefer, más de 62,000 estructuras mayas no han sido recuperadas hasta 2026. Denunció que el proyecto en Chetumal incluyó la supuesta restauración de 47 monumentos mayas que no cumplieron con criterios técnicos ni científicos de reconstrucción, ya que las estructuras se retiraron de su contexto original.
El arqueólogo Cortés de Brasdefer sostuvo que lo ocurrido en Balam Tun constituye un crimen de lesa arqueología, pues el concepto de reconstrucción derivó en una interpretación distorsionada. Se utiliza el concepto de reconstrucción como si se tratara de una acción material, cuando en realidad es un proceso analítico y cognitivo. Lo que se hizo en el parque fue una mutilación del objeto de estudio, no una reconstrucción, explicó.
Por su parte, el INAH ha rechazado las acusaciones de destrucción arqueológica en el proyecto Tren Maya. En un boletín institucional, la Secretaría de Cultura y el INAH mantienen que existe colaboración y coordinación cercana con el Fonatur y la Sedena para salvaguardar el patrimonio arqueológico, y reiteran su compromiso con la verdad y la transparencia en los trabajos desarrollados por sus especialistas.
Las denuncias representan un conflicto interno dentro de la institución encargada de proteger el patrimonio nacional, y podrían escalar a procesos legales contra funcionarios del anterior y actual sexenio. Los especialistas aseguran contar con videos que documentan explosiones de dinamita y retroexcavadoras utilizadas en zonas arqueológicas, así como análisis comparativos de monumentos mayas originales que respaldarían sus acusaciones.
