Tijuana, 30 de marzo de 2026.- Tijuana.- El gobierno municipal de Tijuana anunció nuevos proyectos de infraestructura vial mientras enfrenta críticas por obras inconclusas y el abandono de vialidades en diversas colonias de la ciudad.
La construcción del segundo piso Otay-Nodo Morelos podría iniciar “en cualquier momento”, una vez que la empresa Supervía Bajacaliforniana Elevada de Tijuana S.A.P.I. concluya trámites con el Ayuntamiento. El proyecto contempla 12.06 kilómetros de peaje con tres carriles por sentido, uno confinado para transporte público, con velocidad permitida de 80 km/h. Se estima que reducirá el tiempo de traslado de 40 a 14 minutos en un plazo de construcción de 33 meses.
En el bulevar Lázaro Cárdenas, específicamente en el tramo de la rampa ascendente de la Central Camionera a Otay, se colocaron señalamientos verticales y horizontales para reducir carriles. Al respecto, José Manuel Rojas Guzmán señaló: “Si vamos a meter obras como calzador reduciendo carriles que ya tenemos muy limitados para hacer obras nuevas (…) estamos generando cuellos de botella”.
Por otro lado, el alcalde Ismael Burgueño Ruiz anunció un proyecto de remodelación del malecón de Playas de Tijuana, pero a más de un año de su administración no hay fecha para finalizar la obra. Actualmente se trabaja en la creación del proyecto ejecutivo, el cual no cuenta con diseño ni fecha para estar listo. La administración actual pagó una multa federal de aproximadamente 300 mil pesos por irregularidades en la obra del malecón cometidas por la administración anterior.
Vecinos del Infonavit Cachanillas denunciaroon más de 30 años de abandono en infraestructura: sin alumbrado, con maleza en la canalización y vialidades destruidas. La vecina Patricia Gómez Valencia expresó: “No es justo que el gobierno no cumpla. Nosotros cumplimos: cada familia paga impuestos, las amas de casa al consumir en las tiendas y a los trabajadores se les descuentan sus impuestos. Nosotros cumplimos como ciudadanos y como vecinos, ¿por qué el gobierno no quiere cumplirnos?”
El subdelegado Héctor Aurelio Berumen reconoció que el ayuntamiento está haciendo bacheo con cuadrillas propias y que el problema de la colonia tiene más de 30 años. Agregó: “es un tema que va a beneficiar a más de 50 mil residentes de aquí”.
Durante el primer semestre de 2026, el alcalde podría anunciar la construcción de un carril confinado a Playas por la Vía Rápida. El proyecto consiste en dos carriles confinados pegados a la canalización del río Tijuana y un tercer carril directo a Playas. Apolinar Fernández indicó que el proyecto “va a resolver un cuello de botella que existe en la Vía Rápida”.
La Secretaría de Movilidad Urbana Sustentable y Seguridad Vial propuso que la multa por invadir ciclovía sea similar a la del alcoholímetro, superior a los 24 mil pesos, y amerite corralón.
